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中国移动汽车发动机(涡轮增压发动机介入点)

发布于:2022年05月11日 作者:axin001 阅读:23

众所周知,东风汽车是NBA下注网站中国四大汽车集团之一,中国品牌500强,总部位于华中地区最大城市武汉,其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”,至今已有着五十余年历史的东风汽车,可以说是中国汽车行业的骨干企业,曾经创造了无数辉煌时刻,也经历过低谷的时期。

你能挺过多少坎,就能成多大事

2020年年初,突如其来的新冠肺炎疫情打破了节日的宁静,也打乱了生产的节奏。疫情防控、供应受阻、生产停摆、员工滞留等系列难题,让本就已经进入寒冬的汽车市场,再一次雪上加霜,而这些都在一度考验着东风的韧性与功底。

艰难方显勇毅,磨砺始得玉成。东风公司在去年一季度汽车销量同比下降46.1%,营业收入下降42.9%的情况下,保持战略定力,科学理性制定经营管控策略,奋力赶超,推动经营稳步回升,2020年4月以来,销量连续9个月实现正增长。

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同时,在2020年,东风自主乘用车品牌打造出DSMA平台和S架构,迎来东风风神奕炫GS、AX7 PRO、东风风行T5 EVO、东风风光500等新品上市。为应对新四化的趋势,东风汽车在7月发布了高端智能电动车岚图品牌。此外,东风汽车坚持BEV、PHEV、FCV多元化技术路线并举,围绕“三电”系统逐步建成80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线的运营规模等。这一系列的成绩,对于东风汽车来说,实现了商品战略、MUST质量行动计划、CAN³服务领先战略、品牌战略等多项战略举措全面展开、不断深化。数据显示,2020年东风汽车销量实现17.2万辆,同比增长8%,连续4年持续增长。

压力之下,通过技术驱动、差异化竞争的思路,东风汽车挺过了一个个困境,并且持续练内功,完成了各项新能源、智能化的技术积累。

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市场如战场 竞争如战争

进入2021年,东风汽车并没有在所取得的一系列成就与荣誉面前停止前进的步伐,而是继续往前深入迈进。上海国际车展开幕前,一场“拥抱变化”的汽车盛宴上演。4月17日,2021东风汽车品牌春季盛典在上海1862时尚艺术中心举行。在这次盛典中,东风汽车将品牌战略、科技创新、战略合作以及现阶段取得技术优势的概念车一一做了展示。

“东方风起”吹响全新品牌战略

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本次品牌盛典中,东风公司董事长、党委书记竺延风正式发布了“东方风起”计划。在“十四五”期间 ,东风汽车会面向汽车产业“五化”趋势的新业务布局全面展开,同时也将品牌价值理念定为“品质、智慧、和悦”,努力成为一家值得信赖的企业。

“东方风起”,寓意东风融合清洁能源之风、智慧科技之风、变革发展之风,栉风沐雨,乘风破浪,奋力起势突破,建成卓越,开启一流。”竺延风表示。

为此,东风将按照“提升、强化、拓展”的思路,调整和优化事业布局,打造整车业务、科技板块和服务生态“三大事业群”。

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整车业务上,坚持乘商并举,相对于东风在商用车领域的领先优势,偏弱的乘用车更是关注的重点。乘用车领域,新能源将会是重中之重,强化差异化布局,重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。同时,推动东风风行、风光等品牌差异化发展,满足细分市场客户多样选择。

在聚焦新能源和智能驾驶技术突破的同时,东风对传统动力持续迭代升级,东风还将倾力打造龙擎和马赫两大动力品牌。其中,龙擎作为商用车动力品牌,覆盖5-16L,将形成全序列的产品架构。以马赫冠名的乘用车动力品牌,覆盖1.0-2.0L,已经形成C15TDR高效版发动机和混合动力驱动总成的黄金组合,未来还将推出更有竞争力的产品组合。

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与此同时,东风品牌还会将科技创新放在未来发展中的重要战略位置,希望通过自身发展与努力,最终转型为一家科技型企业,为用户提供更加优质的产品和服务,这也是东风汽车的全新定位。

迁跃行动 目标直指新能源与智能驾驶

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从“汽车企业”到“科技企业”,“东方风起”计划锚定了东风“十四五”的崭新梦想。推动梦想前行的动力,则来自于科技创新。东风汽车计划通过实施科技跃迁行动,在新能源、智能驾驶两大领域,谋求跨越式前进:2024年,东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化,助力国家2030年碳达峰、2060年碳中和目标达成。

在“三电”领域,东风已经建设了两大新能源产业园,掌握了车规级芯片等关键核心技术和资源。其中,东风汽车已经开始研发原生智慧新能源专属ESSA模块化架构,并率先应用于岚图品牌车型。同时,东风正在打造中央集中式SOA电子电器架构,是面向未来智能网联汽车系统的高级解决方案。

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据悉,东风SOA架构,将于2022年底,在岚图的第三款车上实现搭载量产。ESSA与SOA架构的有机结合,将实现汽车开发的软硬件解耦,服务定义软件、软件定义汽车的开发理念将就此落地。

氢能方面,目前,东风完成了80kW燃料电池系统开发,实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动,推出了110kW 6X4氢燃料电池牵引车,即将在武汉、佛山率先示范运营东风风神AX7氢燃料汽车。

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在智能网联领域,将为商用车设立全新无人驾驶品牌“无限星”,推动自动驾驶技术由封闭式场景、限制开放场景向开放场景延伸;乘用车领域也将加速自动驾驶技术商业化落地,自动驾驶出租车Robotaxi,计划投放测试车达200辆,以积累百万公里的测试数据。未来五年,将进一步推动东风自动驾驶汽车的规模化、市场化、商品化应用。

未来车形态的代表 e.π2021概念车亮相

集合了东风科技创新“跃迁行动”领先技术的东风风神全新一代概念车eπ2021迎来了公开首秀。“e代表电子,也是自然对数底数,π是圆周率,二者都代表无限,寓意着我们对科技创新的无限追求,这就是eπ。”尤峥表示。

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作为智慧纯电动SUV,eπ2021集合了东风科技创新跃迁行动的领先技术。据悉,新车源自纯电平台,拥有SOA架构,具备领先三电与高压快充技术。

外观方面,e.π2021概念车采用了双门轿跑设计,前脸采用了电动车较为常用的封闭式前格栅,但是做出了网状化的效果,中间则是发光的“AEOLUS”英文标识。采用了夸张的三角形LED日间行车灯,极具辨识度。

内饰方面,e.π2021采用了非常科幻的设计,采用一体式贯穿式触摸屏,方向盘上也配备了一块小尺寸显示屏,样式非常酷炫。此外,新车的内饰采用了不对称式设计风格,这也让车内看起来个性十足。

也许e.π2021概念车并不会有量产版,但他所呈现的是东风技术的结晶以及未来设计的走向,而这些足以令人对东风的未来充满美好的幻想。

跨界联手 布局未来汽车生态

面对未来汽车的新能源和车联网等领域,不是任何一个汽车企业可以独立完成所有布局,为此,东风汽车与多方进行了战略合作,共同建设汽车产业发展生态。

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通过和中远海运、中国移动的三方合作,在5G智慧港口无人驾驶领域,联合打造智慧港口无人驾驶整体解决方案,推动我国“5G+智慧港口”建设,探索模式,向国内外更多港口推广,并致力于推动智慧港口无人驾驶行业标准升级为国家标准。

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在氢燃料汽车、氢能产业链领域,东风公司与中国石化达成战略合作,双方将发挥各自优势,围绕氢燃料汽车和氢能产业链,共同打造示范运营项目,形成在氢燃料汽车领域的新优势。

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此外,就东风“氢舟”氢能汽车示范运营,东风公司与佛山市相关单位达成战略合作。前期,东风公司与佛山市相关单位、南海区相关单位、仙湖实验室已开展了四方战略合作,在氢燃料电池汽车领域共享资源、优势互补,共同发展氢能汽车。后期,东风将与佛山市相关单位联合开展东风“氢舟”氢燃料电池乘用车示范运营,探索氢燃料汽车规模化运营模式,加速氢能汽车产业的发展。

江湖车评:

2021年,步入了“十四五”发展时期,东风公司制定了全年销量385万辆的目标,以跑赢大市,同时将加快改革创新,深化转型升级。这既是东风对于自己的要求,也是对于未来的信心。

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在这场2021东风品牌春季盛典上,我们既看到了东风汽车现阶段的工作成果,也看到了东风汽车对未来发展的决心。总的来看,此次东风品牌春季盛典发布的内容相当丰富,却也干货满满,一句话,未来可期。

在焕新的品牌战略下,围绕新产品、新技术、新形象,4月19日开幕的上海车展上,东风汽车展台也是焕然一新,通过模拟以数据为纽带的“人-车-路-云”协同,东风汽车展台称之为“智享之城”。生活、办公、汽车场景巧妙地布局其中,ONE ID贯穿八大互动区域,全新的交互体验、人性化的观展服务,也许会更加切身体会到东风汽车会带给我们怎样的未来车生活。

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